<?xml version="1.0"  encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>Skutery - parada jednośladów</title>
    <link>http://www.badaniakierowcow.org/</link>
    <description>Skutery - parada jednośladów - kanał RSS</description>
    <lastBuildDate>Thu, 16 Feb 12 03:58:53 -0500</lastBuildDate>
    <item>
      <title>Skutery - parada jednośladów</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/</link>
      <description>Skutery - parada jednośladów - Ponad 72 proc. z prezentowanych modeli pochodzi z wytwórni włoskich.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Skutery 125 do 250 cm</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/skutery-125-do-250-cm.html</link>
      <description>Skutery 125 do 250 cm - Regułą w budowie skuterów tej klasy są jednocylindrowe silniki dwusuwowe, które z uwagi na swoją prostotę mechaniczną</description>
    </item>
    <item>
      <title>Niebezpieczne "chrabąszcze"?</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/niebezpieczne-chrabaszcze.html</link>
      <description>Niebezpieczne "chrabąszcze"? - Od dłuższego już czasu krążyły pogłoski, że importowane do tego kraju samochody Volkswagen model l966 nie należą do najbardziej bezpiecznych.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Łatwiej się wywraca</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/latwiej-sie-wywraca.html</link>
      <description>Łatwiej się wywraca - Wyniki badania stwierdzają, ie samochody Volkswagen model 1966 wykazują zwiększone niebezpieczeństwo, co nie znaczy, że zdarzają im się częściej wypadki niż innym wozom.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zalety samochodów Volkswagen</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/zalety-samochodow-volkswagen.html</link>
      <description>Zalety samochodów Volkswagen - Zaletą samochodów Volkswagen jest natomiast to, że w razie zderzeń czołowych, pomieszczenie dla pasażerów nie ulega częstszym uszkodzeniom niż w innych wozach.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Anty Volkswagen</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/anty-volkswagen.html</link>
      <description>Anty Volkswagen - Amerykańskiemu przemysłowi samochodowemu nic nie nastręcza większych trosk, niż zwiększająca się stale liczba importowanych samochodów.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Chodzi o wyparcie konkurenta?</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/chodzi-o-wyparcie-konkurenta.html</link>
      <description>Chodzi o wyparcie konkurenta? - Specjaliści zapytują jednak, czy "Anty Volkswagen" nie stanie się dla produkcji amerykańskiej bumerangiem, który ugodzi posługującego się tą bronią?</description>
    </item>
    <item>
      <title>Samochody 1970</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/samochody-1970.html</link>
      <description>Samochody 1970 - Nasz przegląd samochodowej techniki 1970 najlepiej zacząć od omówienia ogólnego układu samochodu europejskiego. Dążenie do przedniego napędu — oto określenie.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Jak umieścić silnik z przodu</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/jak-umiescic-silnik-z-przodu.html</link>
      <description>Jak umieścić silnik z przodu - Do niedawna rozróżnić można było trzy "szkoły". Najstarszym, bo sięgającym jeszcze lat trzydziestych sposobem było umieszczenie silnika za osią kół przednich.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Drogi starej Europy</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/drogi-starej-europy.html</link>
      <description>Drogi starej Europy - Rosnące koszty utrzymania sprawiały, iż coraz rzadziej spotykano na drogach starego kontynentu samochody duże. Amerykańskie krążowniki, które nigdy nie były po tej stronie Atlantyku popularne.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Oznakowanie sieci drogowej</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/oznakowanie-sieci-drogowej.html</link>
      <description>Oznakowanie sieci drogowej - W ostatnich latach nastąpiła znaczna poprawa oznakowania dróg publicznych.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kłopotliwe znaki drogowe</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/klopotliwe-znaki-drogowe.html</link>
      <description>Kłopotliwe znaki drogowe - Szczególnie kłopotliwe okazują się znaki ograniczające szybkość powyżej 30 km/godz., zwłaszcza na terenach robot drogowych.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Uwaga korozja</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/uwaga-korozja.html</link>
      <description>Uwaga korozja - Powyższe ostrzeżenie kojarzy się zazwyczaj z uszkodzeniami nadwozia samochodu, jednak rzadko uzmysławiamy sobie to, iż korozji ulegają właściwie wszystkie materiały metalowe</description>
    </item>
    <item>
      <title>Korozja podwozia</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/korozja-podwozia.html</link>
      <description>Korozja podwozia - Korozja części podwozia związana jest zarówno z warunkami garażowania pojazdów, jak też niekiedy ze sposobem ich eksploatowania.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wycieraczki przedniej szyby</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/wycieraczki-przedniej-szyby.html</link>
      <description>Wycieraczki przedniej szyby - Nigdy nie należy uruchamiać wycieraczek "na sucho", gdyż cząstki kurzu porysują nam szybę. Należy odchylić ramiona wycieraczek, żeby nie dotykały do szyby</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mechanizm wycieraczek</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/mechanizm-wycieraczek.html</link>
      <description>Mechanizm wycieraczek - Do napędu wycieraczek stosowany był silniczek elektryczny podobny jak w rozruszniku. Składał się on z obudowy, elektromagnesów, wirnika z uzwojeniami, komutatora i szczotek.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nagrzewnica i dmuchawa</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/nagrzewnica-i-dmuchawa.html</link>
      <description>Nagrzewnica i dmuchawa - Zastosowanie dmuchawy nadawało kierunek strumieniowi nagrzanego powietrza oraz pozwalało zwiększyć ilość ciepła pobieranego z nagrzewnicy.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Napęd elektryczny</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/naped-elektryczny.html</link>
      <description>Napęd elektryczny - Sytuacja pogarsza się z roku na rok. Samochodów przybywa - inwestycje miejskie nie nadążają za przyrostem liczby pojazdów.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Łatwe do prowadzenia</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/latwe-do-prowadzenia.html</link>
      <description>Łatwe do prowadzenia - Samochody elektryczne są bardzo łatwe do prowadzenia. Kierowca ma do dyspozycji jedynie pedał hamulca i przyspieszania, dźwignię do jazdy do przodu i do tyłu, koło kierownicy...</description>
    </item>
    <item>
      <title>Silnikowa krzyżówka</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/silnikowa-krzyzowka.html</link>
      <description>Silnikowa krzyżówka - W wielkim skrócie istota wynalazku polega na silnym zawirowaniu powietrza w obszarze kanału ssącego i tym samym wprowadzeniu go w ruch wirowy</description>
    </item>
    <item>
      <title>Poprawy nie będzie</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/poprawy-nie-bedzie.html</link>
      <description>Poprawy nie będzie - Od chwili gdy siadamy za kierownicą nam Polakom jakoby obce stają się ludzkie odruchy, a zwłaszcza miłość bliźniego - piechura.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Dla motocyklistów</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/dla-motocyklistow.html</link>
      <description>Dla motocyklistów -  Po wszystkich przyjemnościach jakie daje jazda motocyklem w lecie, trzeba przyzwyczaić się do mniej przyjaznej aury.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Hamowanie motocyklem</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/hamowanie-motocyklem.html</link>
      <description>Hamowanie motocyklem - Zablokowane koło nie daje prowadzenia na boki, motocykl staje się niestateczny i minimalna jakaś dodatkowa siła powoduje utratę równowagi.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bezpieczne szkło</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/bezpieczne-szklo.html</link>
      <description>Bezpieczne szkło - Przyzwyczailiśmy się już do istnienia dwóch zasadniczych gatunków szkła bezpiecznego. Jedno z nich, powszechnie stosowane w Polsce, to tzw. szkło hartowane.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Cud techniki</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/cud-techniki.html</link>
      <description>Cud techniki - Oczywiście nie ujawniono żadnych szczegółów dotyczących procesu produkcyjnego tego cudu techniki. Producenci szkła V.H.R. zamierzają wytwarzać z niego przednie szyby samochodów</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wymuszanie pierwszeństwa</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/wymuszanie-pierwszenstwa.html</link>
      <description>Wymuszanie pierwszeństwa - W powszechnym odczuciu pierwszeństwo może wymuszać kierowca źle wychowany, czyli często nazywany "baranem", lub osobą</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wymuszanie pierwszenstwa cd</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/wymuszanie-pierwszenstwa-cd.html</link>
      <description>Wymuszanie pierwszenstwa cd - Wystarczy obserwować "wytrawnych" niedzielnych kierowców, aby przekonać się jaka ulga maluje się na ich twarzach</description>
    </item>
    <item>
      <title>Cabrio</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/cabrio.html</link>
      <description>Cabrio - Cabrio wyposażono we wręgi przeciwkapotażowe, chroniące jadących w przypadku dachowania.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Cabrio cd.</title>
      <link>http://www.badaniakierowcow.org/cabrio-cd..html</link>
      <description>Cabrio cd. - Wraz z obramowaniem  szyby przedniej wręga taka zapobiegała zgnieceniu pasażerów, gdy doszło do wywrotki pojazdu na dach.</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
