Zaletą samochodów Volkswagen jest natomiast to, że w razie zderzeń czołowych, pomieszczenie dla pasażerów nie ulega częstszym uszkodzeniom niż w innych wozach, a jadący nie doznają częściej obrażeń. W samochodach marki Volkswagen oraz Corvair pomieszczenie dla pasażerów zapewnia nawet dodatkową ochronę w rezultacie braku silnika z przodu. Między innymi istnieje z tego powodu mniejsze zagrożenie pożarem, niż w innych wozach.
Oto z grubsza wyniki badań, przeprowadzonych przez CAL i ogłoszonych przez amerykańską prasę. Z badań tych nie wynika jednak, czy użytkownicy małych samochodów narażeni są bardziej na niebezpieczeństwo, niż jadący dużymi. Podkreślono przy tym z naciskiem, że wynik badania dotyczy jedynie samochodów modelu 1966, i że produkowane później mają lepsze zamki, a także nieco większy rozstaw tylnych kół, co zmniejsza niebezpieczeństwo wywrotki.
Wszystko to wygląda bardzo obiektywnie, zwłaszcza, że przedstawicielstwo Volkswagen of America Inc. zleciło laboratorium przeprowadzenie dodatkowych badań, dotyczących bezpieczeństwa samochodów tych marek. Ogłoszenie wyników badań zbiegło się jednak za znamienną kampanią w USA, o której będzie jeszcze napiszemy. Niewykluczone jest również, że z nieznanych bliżej powodów przedstawicielstwu Volkswagen w USA mogło zależeć na szybszym wycofaniu modelu 1966 z eksploatacji.
Oto z grubsza wyniki badań, przeprowadzonych przez CAL i ogłoszonych przez amerykańską prasę. Z badań tych nie wynika jednak, czy użytkownicy małych samochodów narażeni są bardziej na niebezpieczeństwo, niż jadący dużymi. Podkreślono przy tym z naciskiem, że wynik badania dotyczy jedynie samochodów modelu 1966, i że produkowane później mają lepsze zamki, a także nieco większy rozstaw tylnych kół, co zmniejsza niebezpieczeństwo wywrotki.
Wszystko to wygląda bardzo obiektywnie, zwłaszcza, że przedstawicielstwo Volkswagen of America Inc. zleciło laboratorium przeprowadzenie dodatkowych badań, dotyczących bezpieczeństwa samochodów tych marek. Ogłoszenie wyników badań zbiegło się jednak za znamienną kampanią w USA, o której będzie jeszcze napiszemy. Niewykluczone jest również, że z nieznanych bliżej powodów przedstawicielstwu Volkswagen w USA mogło zależeć na szybszym wycofaniu modelu 1966 z eksploatacji.